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A construção do “anexo para galeria de carros antigos” (assim designado na caderneta predial urbana), remonta aos finais dos anos 40. Na mesma altura foi construída a habitação do então proprietário e os restantes anexos dispostos estrategicamente pelo jardim da propriedade. Desde a origem da sua construção, o edifício correspondente à garagem, sofreu ligeiras alterações. O que outrora seria constituído por um volume só com uma forma semi-circular, à data desta intervenção, foi interrompido a meio, dividindo assim o volume em duas partes. Apesar desta alteração, o edifício mantinha a linguagem característica de uma construção dos anos 40 e, apesar de destinada a uma galeria para estacionar/expor carros antigos, ostentava um cuidado no detalhe pelo desenho da sua caixilharia em ferro, das portadas em madeira e pela forma como este volume se inseria no terreno e dialogava com o edifício da habitação. A forma semi-circular e a sua implantação foram estrategicamente pensadas de forma ao proprietário, da janela do escritório, conseguisse contemplar a sua colecção de carros.

O terreno tem um novo proprietário e, consequentemente um conjunto de novas solicitações. O edifício da habitação está hoje convertido em alojamento local e, apesar da sua localização inserida num meio industrial, os seus hóspedes disfrutam de um espaço ajardinado cuidadosamente tratado e de uma área de lazer rodeada por uma vasta vegetação arbórea, alienados da azáfama industrial que os rodeia. O desafio deste projecto encontrou-se em transformar o que outrora teve uma função de anexo para galeria de carros antigos num edifício de serviços/restauração que funciona tanto de apoio ao alojamento local como aberto ao público exterior.

O projecto obedeceu a um conjunto de princípios e intenções que formalizaram a proposta de intervenção:

- Manter e reforçar a imagem e linguagem que o edificado ostenta, com a conservação da volumetria e métrica da composição do alçado;

- Manter o princípio da disposição do volume, transformando-o num volume só, conforme a sua volumetria original;

- Manter a ligação com a zona exterior de lazer, que se encontra a uma cota inferior, a partir do seu interior através de um elemento de escada.

A galeria dos carros antigos, transformou-se numa única nave, conforme a sua configuração original e o seu interior foi dividido em três momentos: 1. entrada/recepção/bar; 2. sala de refeições; 3.  Confecção e armazenamento de alimentos.

Existe também uma entrada independente para cargas e descargas e para a entrada e saída dos funcionários.

Existe ainda um acesso a partir do interior para o espaço exterior de lazer, que se encontra a uma cota inferior, e que será vencido através de umas escadas.